日前，捷豹對(duì)其60年代“銷量王”經(jīng)典車型E-Type進(jìn)行了重新打造，重新打造的E-Type將亮相于8月14日開(kāi)幕的2014美國(guó)圓石灘車展，未來(lái)該車將限量生產(chǎn)6臺(tái)。

達(dá)到經(jīng)典英式復(fù)古傳承與當(dāng)代潮流所趨沖突之間的平衡是艱難的，但是對(duì)于捷豹工程師們?nèi)鄙偃绱说睾?jiǎn)單，一款集經(jīng)典+時(shí)尚+動(dòng)感于一身的“神化之作”新E-Type就這樣應(yīng)運(yùn)而生。

全新打造的E-Type英式經(jīng)典復(fù)古設(shè)計(jì)凸顯，整車極具飛機(jī)制造的未來(lái)高科技感，橢圓形前進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，投射式前大燈設(shè)計(jì)極具視覺(jué)沖擊力，下方兩側(cè)配置有轉(zhuǎn)向燈。兩側(cè)橢圓狀輪拱設(shè)計(jì)夸張，散發(fā)出運(yùn)動(dòng)復(fù)古的氣息。

尾部整體設(shè)計(jì)彷如飛機(jī)尾翼一般，扁長(zhǎng)橢圓的后擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)，英式經(jīng)典老爺車設(shè)計(jì)得以傳承，精致的尾燈設(shè)計(jì)極具科技感。

整車鋁合金車身結(jié)構(gòu)打造，引擎罩、車門以及后備箱門均采用了輕量化鋁合金打造，同樣是鋁合金打造的還有滑動(dòng)車頂。車內(nèi)真皮座椅打造，方向盤上的原木裝飾提升了其車內(nèi)豪華感，鋁合金檔把與方向盤鋁合金三幅裝飾相呼應(yīng)。

動(dòng)力方面，捷豹E-Type搭載了一款鋁合金打造的升六缸引擎，最大動(dòng)力輸出340馬力，最大峰值扭矩380牛米，隨之搭載的傳動(dòng)裝置是一款四速手動(dòng)變速箱。

捷豹E-Type 1961-1975年之間推出，集經(jīng)典英式復(fù)古外觀、高性能、60年代極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)聞名于世，超過(guò)7000輛E-Type售出。

捷豹E-Type在推出之初作為一款兩座后驅(qū)豪華旅行Coupe、兩座敞篷版和2+2四座轎跑版面世，后來(lái)推出軸距加長(zhǎng)版，在其推出之際被世界賽車冠軍、法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利美譽(yù)為“全球最美車型”。后來(lái)輕量化E-Type還共推出Series 2以及Series 3系列。

Series I

1961.3–1968  

車型：2-door coupe  2-door 2+2 coupe  2-door roadster   

Jaguar E-Type Series 1 Roadster

Series II

1968–1971

車型： 2-door coupe  2-door 2+2 coupe  2-door roadster

1969 Jaguar E-Type roadster

Series III

1971–1975

車型：2-door 2+2 coupp  2-door roadster

Jaguar E-Type 2+2

1971  Jaguar E-Type

1974 Jaguar E-Type Convertible

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