參展市民給豪車拍照

12日，煙臺春季車展已進行到第4天，目前共售出5738輛車。隨著周末參展人數(shù)的增多，自11日起，各參展商迎來銷售的“黃金時期”，其中，合資品牌汽車的銷量增長迅速，標(biāo)價百萬元的豪車也再次出現(xiàn)了買主。

12日上午的車展現(xiàn)場，一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)標(biāo)致等合資品牌的展位上都有不少市民在試車。北京現(xiàn)代的一名現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，參展的前兩天，該品牌的銷量相對平淡，但是從11日開始，訂單明顯增多。同樣在11日，一汽大眾、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌都出現(xiàn)了訂單驟增的現(xiàn)象，目前，各品牌的累計售車數(shù)在100輛至200輛之間。

一家合資品牌展臺上，正在試車的市民孟月月表示，早在車展開始之前，她就想借此機會入手一輛合資車。“我覺得合資車性價比最高，價格比進口車低，還有國外技術(shù)作保障。”孟月月說。采訪發(fā)現(xiàn)，許多市民傾向于合資車主要是考慮到“性價比”問題，此外，還有部分人是為了“標(biāo)榜身份”。

如果買合資車可以“標(biāo)榜身份”，那么購買豪車的行為只能用“土豪”來形容。11日和12日兩天，價值419萬的勞斯萊斯和價值90萬的瑪莎拉蒂均被市民下了訂單。

除了豪車和合資車，自主品牌汽車的銷量也穩(wěn)中有升。對于普通百姓而言，性能越來越好的自主品牌汽車無疑是出行首眩在配置等條件一樣的情況下，自主品牌汽車價格方面的優(yōu)勢更加明顯，在此次車展上也取得了較為可觀的銷量。

13日是煙臺春季車展的最后一天，關(guān)于此次車展汽車銷量等情況，本網(wǎng)將繼續(xù)報道。

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