我們近日從日產(chǎn)官方獲悉，在2015上海車展上，日產(chǎn)將為我們帶來兩款全球首發(fā)車型，不過日產(chǎn)并未詳細(xì)說明這兩款車型的信息，只能等上海車展揭曉了。此外，日產(chǎn)GT-R NISMO及370Z NISMO兩款高性能車型屆時(shí)也將亮相，按此前日產(chǎn)進(jìn)口車戰(zhàn)略，這兩款NISMO車型有望在上海車展正式上市。

● GT-R NISMO

NISMO全稱為日產(chǎn)國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)部(Nissan International Motorsport)，經(jīng)它之手的東瀛戰(zhàn)神就猶如從完全體進(jìn)化為究極體。

GT-R NISMO依然搭載3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過發(fā)動(dòng)機(jī)配備了更大的渦輪增壓器，同時(shí)進(jìn)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，使發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了444kW(604PS)，最大扭矩為650Nm，相比現(xiàn)款車型提高了41kW(56PS)和22Nm。GT-R NISMO配備20英寸合金輪圈和鄧祿普255/40RF SP Sport Maxx GT 600 DSST輪胎，這套輪胎將可以為新車提供更大的抓地力。

日產(chǎn)GT-R NISMO的車體、懸掛以及變速箱等都再次被強(qiáng)化，主要以提高車輛彎道穩(wěn)定性及保證動(dòng)力提升后的耐用性為主要目的。2014年的9月底時(shí)，該車在紐北跑出了7:08.69的成績(jī)，刷分神器再一次令牛頓難堪。

● 370Z NISMO

新款日產(chǎn)370Z NISMO最為明顯的地方就是采用了全新的運(yùn)動(dòng)套件，熏黑的大燈配合上紅色涂裝的前擾流版，視覺的效果非常出眾，在整個(gè)前臉設(shè)計(jì)甚至我們可以看到一絲絲新款GT-R NISMO的影子。

此外，新車采用了19英寸輪圈。內(nèi)部方面，日產(chǎn)新款370Z NISMO采用了Recaro運(yùn)動(dòng)座椅，而方向盤以及儀表盤部分位置采用了Alcantara材料包裹。另外，新車還提供了Bose 音響系統(tǒng)、自動(dòng)防眩目后視鏡、Homelink車庫遙控系統(tǒng)、帶GPS 導(dǎo)航功能的7英寸中控顯示屏等選裝配件。

動(dòng)力方面，新款370Z NISMO依舊搭載3.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為261kW（355PS），最大扭矩為374Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手動(dòng)變速箱或7速自動(dòng)變速箱。

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