早在2012年K9便在韓國發(fā)布，直到2014年才在北美市場推出，并啟用全新名字K900。在2013上海車展時(shí)K9便在國內(nèi)首秀，當(dāng)時(shí)說是年底上市，現(xiàn)在看來顯然是跳票了?，F(xiàn)在起亞官方又放話說K9會在2015年上市，并在上海車展再次亮相。預(yù)計(jì)上海車展再亮相就是直接上市了。

2013上海車展亮相的起亞K9

K9與現(xiàn)代雅科仕共享技術(shù)平臺，車身尺寸方面，起亞K9的長寬高分別為5090/1900/1490mm，軸距達(dá)到了3045mm，與雅科仕非加長版相同，這一車身尺寸與國產(chǎn)的寶馬5系 Li與奧迪A6L 較為相近。此外，外觀方面與即將在國內(nèi)上市的K9有些許不同，K9是蜂窩型鍍鉻中網(wǎng)，而非K9的直瀑型鍍鉻中網(wǎng)。

2013上海車展亮相的起亞K9

配置方面絕對是韓國車一貫的強(qiáng)項(xiàng)，18寸合金輪轂、LED照明燈組、擁有17個(gè)揚(yáng)聲器的高保真音響系統(tǒng)、自動溫控真皮座椅、全景天窗、可加熱方向盤、停車?yán)走_(dá)、軌跡偏移警告系統(tǒng)、盲區(qū)探測系統(tǒng)等配置都只是標(biāo)配。高配車型還會有自適應(yīng)性循環(huán)控制系統(tǒng)、可16向調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、360度停車?yán)走_(dá)、抬頭顯示系統(tǒng)等高檔配置。

韓版K9

起亞K9搭載213kW（290PS）的3.8L V6發(fā)動機(jī)和雅科仕上的那臺最大輸出309kW（420PS）的5.0L V8發(fā)動機(jī)。傳動方面是現(xiàn)代集團(tuán)自行研發(fā)的8AT變速箱。在國內(nèi)先期上市的K9應(yīng)該匹配的是V6發(fā)動機(jī)。

預(yù)計(jì)起亞K9國內(nèi)起售價(jià)為60萬元左右，頂配車型定價(jià)有可能超過百萬。

免責(zé)聲明：本站部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除！