據(jù)國(guó)外媒體Worldcarfans報(bào)道，法拉利計(jì)劃在2015年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布458 Italia的改款車型，其內(nèi)部代號(hào)為“142M”，新車型最大的變化在于更換一臺(tái)V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)該車型的名字也可能更名為458 M。

法拉利458 M諜照

從此次曝光的諜照看來(lái)，458 M將延續(xù)現(xiàn)款458的外觀設(shè)計(jì)，車身將采用輕量化設(shè)計(jì)、加入更多碳纖維套件，升級(jí)后的空氣動(dòng)力學(xué)套件也會(huì)是458 M未來(lái)的的一大看點(diǎn)。據(jù)了解，法拉利458 M除了外形會(huì)有一些變化之外，其最大的改變?cè)谟诟鼡Q發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新發(fā)動(dòng)機(jī)排量會(huì)低于4升，并使用雙渦輪增壓技術(shù)。據(jù)外媒報(bào)道，更換排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)是為中國(guó)市場(chǎng)考慮，主要因?yàn)榭梢越档瓦M(jìn)口車排量稅的緣故。

法拉利458 M諜照

動(dòng)力方面，目前法拉利方面沒有透露任何這款新發(fā)動(dòng)機(jī)的信息。不過(guò)外媒猜測(cè)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)可以達(dá)到676馬力（497kW）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到745N·m。相比現(xiàn)款458 Italia使用的4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩都有比較明顯的提升。

458 M將搭載一臺(tái)雙渦輪增壓的V8引擎，同時(shí)為了降低中國(guó)的消費(fèi)稅門檻，在全新的458 M動(dòng)力序列中，法拉利還將推出一款排量低于4.0L的車型。通過(guò)降低動(dòng)力輸出，進(jìn)一步拉低法拉利458 M的入門價(jià)格。

法拉利458 M諜照

從目前法拉利的新車情況來(lái)看，全新的458 M最有可能搭載的動(dòng)力便是來(lái)自于法拉利Califonia T上的3.8L V8引擎。根據(jù)458 M的車型定位，這臺(tái)3.8L引擎最大輸出功率應(yīng)該在497千瓦，略高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手邁凱輪650S的478千瓦。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為12:1，不過(guò)在法拉利的“ion”爆震檢測(cè)系統(tǒng)的幫助下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)因?yàn)檫^(guò)高的壓縮比而變得躁動(dòng)。

預(yù)計(jì)新車將擁有745牛·米的輸出，同樣略高于邁凱輪650S的677牛·米。為了應(yīng)對(duì)更為強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，法拉利的工程師也不得不重新對(duì)新車的雙離合器變速箱進(jìn)行一定的強(qiáng)化。

編輯點(diǎn)評(píng)：全新法拉利458 M車型上市的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要為邁凱倫650S等車型，全新法拉利458 M車型采用了新的引擎，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。該全新車型上市后將成為法拉利公司競(jìng)逐超級(jí)跑車市場(chǎng)的利器，值得期待。

免責(zé)聲明：本站部分內(nèi)容來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除！