2019日內瓦車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了保時捷718 Cayman/Boxster T車型（Touring）。相比保時捷718 Cayman/Boxster車型來說，該車更注重輕量化設計與操控性方面的提升，并一定程度上提升了動力，為駕駛者提供更為純粹的駕控體驗。

『保時捷718 Cayman T』

外觀方面，新車型與基礎版本沒有太大區(qū)別，車門下沿的拉花裝飾向經(jīng)典保時捷車型致敬。在輪圈配置上，展車采用了20英寸灰色輕量化輪圈，并有兩種樣式可以選擇。另外為凸顯其輕量化身份，該車將車內門把手替換成了編織帶樣式，座椅也進行了輕量化處理，而在中控區(qū)域則力爭“極簡”，取消PCM通訊管理模塊，方向盤也更換成為沒有多功能按鍵的“GT樣式”。

『保時捷718 Boxster T』

動力與操控方面，保時捷718 T系列配備2.0T水平對置4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率提升至300馬力，紅線轉速提高至7500rpm，并標配6速手動變速箱，也可選裝PDK雙離合器變速箱，0-100km/h加速時間為5.1s（PDK車型為4.7s），最高車速275km/h。值得一提的是，該車具備PTV扭矩引導系統(tǒng)和后橋限滑差速器，并配有PASM主動懸架管理系統(tǒng)，底盤高度降低20mm，為車輛帶來更好的操控能力。（圖：汽車之家日內瓦車展前方報導團隊；文/汽車之家 舒寧）

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