無論是哪個車展，都少不了很多豪華車型在其中的點綴，雖然大部分消費者能夠負擔的還是很多家用車型，豪車都是可望而不可及的，但這并不妨礙我們近距離感受汽車領域金字塔頂端的車型，不能開還不讓我們摸一摸么？

此次青島車展上，你就有這樣的一個絕佳機會，近距離感受一打兒的豪車，來跟隨我的腳步看一看，在此次青島車展上，都有哪些值得你去關注的豪車。

保時捷

作為一個消費領域耕作十分成功的跑車廠商，保時捷車型的高銷量一直以來都被很多跑車廠商眼紅，尤其是在中國市場的銷量更是十分成功，深得中國消費者的喜愛。保時捷家族車型經(jīng)典的蛙眼設計以及流暢的線條勾勒，無不讓很多富人為止掏腰包，在SUV領域的卡宴和Macan，在轎車領域的911和Panamera，都是成功走量車型，可以說保時捷將轎跑領域的很多設計做到了最為恰當?shù)南路拧?/p>

其中，Panamera車型是我個人十分喜歡的一款車型，超長的車身和流暢的曲線，絲毫不會讓你感覺這個重心極度后傾的大家伙看得別扭，反而有一種別樣的高貴，過去經(jīng)典的內(nèi)飾設計雖然在改款后有所改變，但不變的是那大小依次變化的5個圓形儀表盤，還是那個獨特的味道。

瑪莎拉蒂

這個來自意大利的豪華跑車廠商，憑借經(jīng)典的“三叉戟logo”一直以來在消費者的心目中都有著崇高的形象定位。在中國市場，瑪莎拉蒂不想保時捷那樣親民，或許是因為銷量的原因，瑪莎拉蒂總給人一種冰冷和遙遠的感覺，但其實在百萬級豪車領域，保時捷Panamera和瑪莎拉蒂總裁轎車是一對有力的競爭對手，因此瑪莎拉蒂離我們的距離并不是那么遠，只不過我們沒有感知到罷了。

當然，瑪莎拉蒂也是會在此次青島車展上與消費者見面，旗下多款轎跑無論是外觀設計還是動力表現(xiàn)（當然，車展現(xiàn)場主要是外觀設計）都給人以驚艷表現(xiàn)。龐大的進氣格柵中間放置的是經(jīng)典的“三叉戟”，這個logo背后承載著瑪莎拉蒂數(shù)近百年的輝煌，如今看來依舊干凈閃亮，活躍在這個世紀的汽車舞臺上。

勞斯萊斯

當我們看到“勞斯萊斯”四個漢字的時候，心中不覺對這個品牌產(chǎn)生一絲敬畏，這是一個專產(chǎn)豪華轎車的品牌，這個來自英國的古老汽車廠商從來不缺少“奢華”屬性，旗下的每一款轎車都是向著“總統(tǒng)級座駕”標準來打造，這是汽車王國雍容高貴的標志。

無論是幻影、曜影還是古斯特，都代表著勞斯萊斯對于汽車奢華的最高詮釋，在此次青島車展上，你有機會近距離感受人類汽車工業(yè)歷史的一個偉大品牌，“雙R”的標志是勞斯萊斯的專屬，同時也是汽車工業(yè)史精華。

尾巴：或許你認為的豪車還應該有法拉利、蘭博基尼、邁凱倫等等跑車，不過這里就不一一羅列了，畢竟對于大多數(shù)人來說，跑車就是真正只能看著不能駕駛，想要駕駛跑車還需要專門的賽車選手，以上列出的三個典型豪車品牌最起碼還屬于轎車的范疇。如果你對這些豪車或者更多的跑車感興趣，不妨第一時間到青島車展現(xiàn)場去感受。

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