2021慕尼黑車展正式開幕，寶馬i4 M50首次公開亮相，i4 M50是寶馬首個(gè)純電動(dòng)M部門產(chǎn)品。

新車延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)版i4修長舒展的車身比例，低矮的車頂與溜背式的造型與四扇車門巧妙地融合，在運(yùn)動(dòng)的氣息中藏著一股蓄勢待發(fā)的美。新車的長寬高分別為4785/1852/1448毫米，軸距為2856毫米，前/后輪距分別為1600/1630毫米，風(fēng)阻系數(shù)低至0.24cd。

細(xì)節(jié)方面，新車將前包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更有力的同時(shí)視覺侵略性也更勝一籌。獨(dú)有的電動(dòng)化星幕格柵大幅提升了車輛辨識(shí)度，在前杠兩側(cè)還擁有為剎車?yán)鋮s而設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)口，并采用碳纖維材質(zhì)裝飾。車尾部分，i4 M50還擁有微微上翹的碳纖維后擾流板、更兇悍的后包圍與下擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。新車的雙五輻輪圈、側(cè)裙以及磨砂質(zhì)感的波爾蒂芒藍(lán)色都是獨(dú)有設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，i4 M50擁有544馬力的最大功率以及795?！っ椎姆逯蹬ぞ?，這樣的動(dòng)力水準(zhǔn)已經(jīng)超過了全新M4雷霆版。相應(yīng)地，新車可以在3.9秒內(nèi)由靜止加速至100公里/小時(shí)。同時(shí)在80.7千瓦時(shí)電池組的幫助下，新車擁有510公里的最大續(xù)航里程（WLTP工況）。（圖/文 汽車之家 王子平）

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