日前，從保時捷官方獲悉，新款卡宴將亮相即將舉辦的2014廣州車展。據(jù)悉，此前新車已公布了售價區(qū)間為97.2-221.4萬元，共計四個版本，預計將于2014年11月30日正式全面上市。

    小貼士：新款卡宴廣州車展首發(fā)；11月30日上市；外觀上小幅改變；新增新款卡宴S E-Hybrid車型

新款保時捷 卡宴S E-Hybrid

外觀方面，新款保時捷卡宴依舊延續(xù)了保時捷家族式設(shè)計風格，只不過在細節(jié)處做出調(diào)整。其中新款卡宴Cayenne、卡宴Cayenne S以及卡宴S E-Hybrid三款車型均配備了雙氙氣前大燈，并與“徘徊四點式”LED日間行車燈相組合。而新款卡宴Cayenne Turbo則配備了LED前大燈，并帶有保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)。另外，新車前保險杠進氣格柵明顯增大，底部霧燈區(qū)域造型也對應(yīng)有所調(diào)整，整體看起來立體感十足。

新款保時捷 卡宴S E-Hybrid

尾部方面，保時捷新款卡宴的尾部調(diào)整明顯，后保險杠下部更加具有層次感，而且尾燈變得更窄，顯得很犀利。排氣布局方面，保時捷新款卡宴Cayenne S運用了雙邊共四出圓形尾喉設(shè)計，而新款卡宴Cayenne Turbo則運用了雙邊共四出多邊形尾喉設(shè)計。

動力系統(tǒng)方面，新款卡宴Cayenne搭載了3.0L V6機械增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為333馬力，峰值扭矩為440Nm，0-100km/h加速時間為6.9秒；新款卡宴Cayenne S車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為420馬力，峰值扭矩為550Nm，0-100km/h加速時間為5.5秒；而新款卡宴Cayenne Turbo則配備了4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為520馬力，峰值扭矩為750Nm，0-100km/h加速時間僅為為4.5秒。

新款保時捷 卡宴Cayenne Turbo

新款卡宴Cayenne Turbo

另外，首次推出的新款卡宴S E-Hybrid車型，其搭載的是一套由333馬力的3.0T機械增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)也應(yīng)用在了Panamera等車型上，其聯(lián)合輸出功率達到306kW，峰值扭矩為590Nm。官方稱，保時捷新款卡宴S E-Hybrid車型的0-100km/h加速時間為5.9秒，百公里綜合油耗僅為3.4L。

    編輯點評：新款卡宴的變化不大，售價相比老款車型有一定的調(diào)整，各款車型售價有升有降，值得關(guān)注的是其推出的插電式混合動力版車型，在性能和燃油經(jīng)濟性上能做到的更好的平衡。

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