近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組全新寶馬X6的官圖，官圖中的全新一代X6整車(chē)造型輪廓與之前曝光的測(cè)試車(chē)相似度很高，車(chē)前臉樣式與全新一代X5有異曲同工之處。新一代寶馬X6將基于全新OKL平臺(tái)打造而成，未來(lái)新一代5系、6系、7系均將出自該平臺(tái)。其將在今年10月的巴黎車(chē)展正式亮相。目前，我們則進(jìn)一步獲得消息稱(chēng)，新車(chē)預(yù)計(jì)隨后將在今年11月的廣州車(chē)展正式國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相，且或?qū)⒂诿髂瓿踉趪?guó)內(nèi)上市。

關(guān)鍵詞：全新 寶馬 X6、有望 廣州車(chē)展 (微博 ) 亮相、競(jìng)爭(zhēng) 奔馳 MLC、前臉借鑒新X5、溜背設(shè)計(jì)

編輯觀點(diǎn)： 寶馬X6未來(lái)將會(huì)面臨更多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)?奧迪 將會(huì)推出Q8車(chē)型，同時(shí)奔馳則會(huì)推出MLC量產(chǎn)版。

自從現(xiàn)款寶馬X6從2008年推出以來(lái)，其就憑借著SUV般的外觀以及傾斜的轎跑式車(chē)頂設(shè)計(jì)吸引了眾多的消費(fèi)者。而從最新的官圖來(lái)看，全新一代寶馬X6將依舊采用轎跑式SUV的設(shè)計(jì)。但相比現(xiàn)款不同的是，新車(chē)的前大燈則是借鑒了全新一代X5的造型元素，同時(shí)也將采用“開(kāi)眼角”式的設(shè)計(jì)，從而與進(jìn)氣格柵完美貫通在一起。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)則是借鑒了新一代寶馬M3/M4，顯得非常運(yùn)動(dòng)。

新一代寶馬X6

前臉借鑒新X5 車(chē)頂依舊溜背

外觀方面，全新寶馬X6依舊延續(xù)了現(xiàn)款的溜背式造型設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了濃濃運(yùn)動(dòng)轎跑式SUV的味道。前臉?lè)矫?，新一代X6則和新X5保持了極高的相似度，包括“開(kāi)眼角”式的大燈造型和進(jìn)氣格柵等等。車(chē)身尺寸方面，新一代寶馬X6長(zhǎng)寬高分別為4909/1989/1702mm，軸距2933mm。

新一代寶馬X6

內(nèi)飾和新X5基本保持一致

內(nèi)飾方面，我們看到了全新X6配備M套件的三輻條方向盤(pán)，中控臺(tái)屏幕尺寸加大，通過(guò)官圖我們也可以看到，全新X6采用的是5座版設(shè)計(jì)。而現(xiàn)款的X6采用的是4座版。雖然沒(méi)有其他更多細(xì)節(jié)透露，不過(guò)可以肯定的是，在內(nèi)飾、配置方面相比現(xiàn)款也會(huì)有所提升。新一代寶馬X6則基本延續(xù)了新X5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車(chē)依舊體現(xiàn)了較高的豪華度、檔次感。更值得一提的是，新一代寶馬X6標(biāo)配了全新的iDrive系統(tǒng)，其搭配了一個(gè)英寸的中控垂直獨(dú)立式液晶屏。

新一代寶馬X6內(nèi)飾

動(dòng)力有提升

動(dòng)力方面，目前得知全新X6有兩個(gè)版本。寶馬先期將推xDrive50i、xDrive30d和M 50d車(chē)型，明年年初還將推出xDrive35i、xDrive40d車(chē)型。其中xDrive50i搭載的依舊是一臺(tái)升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率提升了41Ps，最終達(dá)到449Ps，峰值扭矩650N•m，據(jù)悉其從0加速到100公里/時(shí)所需時(shí)間僅為秒，比現(xiàn)款X6 50i提升了秒。另外，明年的X6 xDrive35i則搭載的是升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306Ps，峰值扭矩400N•m，百公里加速時(shí)間為6.4秒。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之標(biāo)配的都是一臺(tái)8速手自一體變速箱和寶馬xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

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