2021廣州車展,對于路特斯在中國市場來說是一個重要的展會,因為路特斯最后一款燃油跑車——EMIRA(|)正式上市。國內(nèi)上市車型搭載來自于AMG的2.0T發(fā)動機,競爭對手瞄準了保時捷718。官方宣布,這款車的售價為85.8萬元。
在新車發(fā)布之前,路特斯就已經(jīng)在強調(diào)這款車的高效空氣動力學性能了。這款車承襲了純電動超跑Evija的設計語言,擁有現(xiàn)代感十足的外觀,線條十分干脆利落,型面設計很有雕塑感,這一切都充分考慮了空氣動力學的要求。新車的前艙蓋上設計有開孔,可以配合前包圍的進氣結(jié)構來降低車頭的升力。車頭內(nèi)部的LED燈組造型也令人眼前一亮,它的設計靈感來源于早期雙翼面戰(zhàn)斗機的設計。
新車側(cè)面的輪廓彰顯了中置發(fā)動機布局的結(jié)構,側(cè)面雕刻狀的構型延伸到了車門中,將氣流導入后輪側(cè)上方的進氣口,在為發(fā)動機提供進氣的同時起到了冷卻效果。官方表示,這款車還采用了擠壓鋁底盤技術,讓它擁有更輕的車身重量。此外,這款車會標配20英寸的輪圈,標配固特異Eagle F1輪胎,還可以選裝米其林Pilot Sport Cup 2輪胎,這兩款輪胎均為定制研發(fā)款。
車尾部分,兩側(cè)通風孔上方各有一個C型LED燈組,中央則通過一條細長的剎車燈相連,形成貫穿式的設計效果。雙排氣被設置在牌照框的兩側(cè),在底部還設置有擴散器,后者可以進一步增加下壓力。
作為一款路特斯旗下的跑車,這款車依舊強調(diào)以駕駛為中心,同時在配置和座艙設計方面帶來了更多科技感。它采用帶有鍍鉻裝飾的平底式運動方向盤,后者還集成了多項功能的控制。同時新車還配備了10.25英寸的中控屏,標配蘋果Carplay功能,液晶儀表的尺寸則達到了12.3英寸。值得一提的,該車還會搭載英國KEF音響系統(tǒng),采用了Uni-Q音響技術。
其他方面,自適應巡航控制、碰撞預警系統(tǒng)、疲勞檢測報警、路標信息提示、車道偏離警告、倒車安全警告等功能也被配備在EMIRA身上,駕駛輔助系統(tǒng)非常齊全。
動力系統(tǒng)部分,引入國內(nèi)的版本配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,可輸出360馬力,430?!っ着ぞ兀ヅ?速雙離合器變速箱。中國版官方公布的0-100km/h加速時間為4.5秒,最高速度為290km/h。(文/汽車之家 陳浩)
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