日前，海外媒體曝出了一組2019款奔馳CLS63的測試諜照。根據(jù)此前的消息，新車或?qū)⒈恢匦旅麨镃LE級，有望于今年9月開幕的法蘭克福車展正式亮相。

從諜照上看，新車的整體線條與現(xiàn)款車型基本保持一致，仍延續(xù)了大溜背的造型，給人以優(yōu)雅的視覺感受。細(xì)節(jié)方面，新車的大燈和尾燈或與現(xiàn)款車型有較大不同：其中尾燈將有望采用奔馳家族跑車常用的橫向條狀尾燈，而大燈則為不規(guī)則形狀，非常獨(dú)特。

尾部方面，從此次曝光的諜照中車型尾部采用雙邊共四出來看，海外媒體猜測，新車有望搭載來自于新一代E 63車型上的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，且預(yù)計(jì)新車的最大輸出功率不會低于426kW。

再結(jié)合到，其概念車曾經(jīng)是搭載輸出功率608kW的混動系統(tǒng)示人的，因此外媒猜測奔馳對這款新車應(yīng)該十分慷慨，該車的性能或許會有令人驚喜之處。此外，新車還可能會在動力裝置方面進(jìn)行一點(diǎn)的設(shè)計(jì)調(diào)整，為即將面世的奔馳AMG GT四車門車型做準(zhǔn)備。

此前，我們還曾曝光過該車的內(nèi)飾諜照，新車在內(nèi)飾方面與剛剛上市的全新E級Coupe非常相似，類似飛機(jī)渦扇發(fā)動機(jī)的空調(diào)出風(fēng)口辨識度很高。

至于剛剛提到的，此前有傳聞?wù)f奔馳或?qū)槠涓麨镃LE，外媒猜測或是考慮到新車與E級共享MRA模塊化后驅(qū)平臺進(jìn)行研發(fā)的緣故，不過該傳聞一直未被證實(shí)，外媒分析其可能性并不大。根據(jù)之前的消息，新車有望在今年9月開幕的法蘭克福車展或2018年年初正式亮相。

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