5月2日下午，第七屆西太湖國際車展圓滿落幕。本屆車展以強大的品牌號召力，吸引超過十二萬人次的市民到現(xiàn)場觀展，更創(chuàng)下歷屆車展的單日銷量紀錄。與往屆合資品牌占據(jù)人氣和銷量大頭的情況不同，此次車展自主品牌進一步崛起，以長城、廣汽傳祺、比亞迪、吉利、榮威、眾泰、北汽、比速等為代表的自主品牌贏得青睞，其中，長城在車展期間拿到約200個訂單。

上午，在長城汽車的洽談室內(nèi)，來自德國的消費者斯圖克，正在與銷售人員敲定購買車輛的最后細節(jié)。他看中的是長城汽車的一款SUV。斯圖克說：“中國的汽車產(chǎn)業(yè)，在過去十年進步很大。這部車子不僅僅是價格優(yōu)勢，在舒適度、質(zhì)量方面，尋找到了平衡點，你為他花的每一分錢，都是物超所值的。”

斯圖克看中的這款SUV，車展期間售出接近百輛。作為強勢自主品牌，長城汽車在本屆車展依然主打SUV車型，無論是從銷量還是關注度方面表現(xiàn)都相當穩(wěn)健。

常州常城銷售總監(jiān)周立勇表示：“五天下來，我的估計是超過三百以上，總銷量是沒有問題的。占到全年銷量七分之一左右。”

除了主打性價比的國產(chǎn)車型之外，本屆西太湖車展，售價三十萬左右的改善車型，也成為消費者關注的焦點。奔馳、奧迪等品牌，在車展期間都取得了不俗的銷量。

常州市凱歌汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理吳兆輝說：“比如以前買幾萬或者十幾萬車型的客戶，現(xiàn)在資金到位，也到了換車的時間了。目前常規(guī)車型關注的力度還是比較大的，大概在20-40萬之間的客戶會比較多一些。”

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月1號當天，隨著剛需車型和改善車型聯(lián)手發(fā)力，西太湖車展現(xiàn)場售出汽車超過1600輛，刷新了歷屆車展的單日銷售記錄，本屆車展五天的銷售總量也將超過五千輛。

常州廣播電視臺營銷中心汽車廣告部副總監(jiān)安然表示：“西太湖車展，其實已經(jīng)成為常州廣電的品牌活動，下一屆車展，希望帶給大家更好的購車環(huán)境。”

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