4月6日~9日，河南本土最具影響力的車(chē)展盛會(huì)——2018第十四屆春季大河國(guó)際車(chē)展，將在鄭州CBD會(huì)展中心上演，70余家車(chē)商參與，百余款新車(chē)集體亮相，中原車(chē)市的年初大促和比拼，將在春季大河車(chē)展上集中釋放。

向來(lái)，車(chē)展是市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。在資本和利益的相交纏繞之下，本屆大河車(chē)展尚未開(kāi)展，就已表露出一些端倪：立體化的車(chē)型融合以及國(guó)內(nèi)外品牌的跨維打擊，將在春季大河車(chē)展乃至今年車(chē)市上頻繁上演；而帶“文化”的汽車(chē)故事，也將成為車(chē)企爭(zhēng)奪的戰(zhàn)略要點(diǎn)。

每年的大河車(chē)展，都是新車(chē)集中亮相的舞臺(tái)。今年的展會(huì)上，包括新車(chē)和改款新車(chē)在內(nèi)，預(yù)計(jì)將有超過(guò)105款的新車(chē)型。

不過(guò)，今年新車(chē)的特色與往年略有不同。既往的固定模式已被打破，車(chē)型邊界的模糊化和大、小車(chē)的共鳴，成為今年春季大河車(chē)展以及2018年車(chē)市的一個(gè)顯著特點(diǎn)。

比如，4月6日將在春季大河車(chē)展上發(fā)布的東風(fēng)標(biāo)致5008五座精英版，就在此前7座的基礎(chǔ)上滲透至中型5座的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間，較長(zhǎng)的軸距為5座帶來(lái)巨大空間，給消費(fèi)者提供了更多用車(chē)選擇的同時(shí)，也加劇這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。

再如，2018款新奇駿，這款緊湊型SUV保留一定的越野能力和日常使用需求，跨界城市休閑和越野，給需求人群帶來(lái)新驚喜。

記者注意到，今年參展的新車(chē)，普遍呈現(xiàn)“大”和“小”的模式。

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